目前制约我国新能源汽车发展的主要技术瓶颈是电池（电池市场前景调查分析报告）容量，电池容量不突破，能源汽车行驶里程就无法达到传统燃油汽车的水平。据有关消息称，如今日本已经在进行高能量密度电池的研究，计划2015年将电池容量达到300Wh/kg（可支持电池车行驶300公里）；2030年达到500Wh/kg（可替代传统燃油汽车的水平）。

现阶段，我国较好的磷酸铁锂电池的能量密度可以做到100Wh/kg，支持行驶100公里，但这并不能满足能源汽车的行驶需求。新能源电池是个高投入产业，而国内新能源汽车刚进入商业化运作，对于密度高的动力电池研发来说，企业注入的资金只是杯水车薪，因此还需政府牵头。目前我国正在研发下一代电池，其能量密度最高可达180Wh/kg，支持最高行驶200公里，预计两年内有望实现产业化。