工程机械产业发展新态势正文目录
据统计数据显示，在2009年累计进口总额514781.78万美元中，零部件排在首位，共计183538.64万美元，占比高达36%。
去年上半年，我国工程机械零部件进出口总额达到了44.88亿美元，其中出口金额23.6亿美元，进口金额21.28亿美元。但是其中贸易逆差都集中在技术含量比较高的起重机、推土机、挖掘机、压路机和掘进机等零部件上。比如德国在对华贸易中对中国出口高附加值产品赚取高额利润，同时进口低附加值产品或成熟技术产品以降低整机生产成本。这让中国工程机械产业陷入低端竞争，高端缺失的怪圈，整机厂的大部分利润都被外商攫取了。
去年3月的日本大地震，主要依赖日本核心零部件的中国工程机械企业大受影响。由于在紧急情况下，日本生产的核心零部件首先供应本国市场，其次才供应外国市场。以液压件为例，去年中国的三一重工的挖掘机销售数量首次超过日本小松在国内的销量，排名国内挖掘机销量前列，但是挖掘机液压系统仍主要依靠日系的产品配套。由于日本挖掘机液压件供应中断，主要依赖从日本进口液压件的国内挖掘机主机厂被迫放慢生产节奏，有的甚至被迫停工。国内挖掘机企业被迫另寻出路。
工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛，但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。
核心零部件掣肘
在工程机械领域，液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示，我国有待成熟的工程机械配套件中，液压件占到88%（其中高压液压系统占52%，变量液压系统占36%），比排在第二位的发动机高出很多，凸显我国工程机械产业核心零部件当前面临的困境。
在去年的上海宝马展上，涂装着不同颜色、标志着不同品牌的中国工程机械产品几乎都由相同的进口零部件组装而成。当前，博世电控系统、川崎液压件、康明斯发动机，以及美驰车桥、卡特底盘等零部件产品几乎成为各类中国工程机械产品的标准配置，国外零部件产品的大量进口更挤压了国内弱小的零部件企业的生存空间。
据悉，去年，我国工程机械行业销售收入突破5000亿元，同比增长幅度高达17%。不仅全行业产销额双双位居世界第一，而且满足了国内接近九成的市场需求。但在中国工程机械制造大国的光环之下，关键零部件长期依赖国外进口，致使我国工程机械产业70%的行业利润都拱手让于外资企业。
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