我国电动汽车三步走战略分析正文目录
电动汽车产业化初期，面临诸多制约因素，发展难以一步到位，因此，欧阳明高介绍，此次规划中电动汽车产业化推进拟按照“三步走”的产业化推进战略，结合不同阶段的技术进步程度和市场需求状况，把握节奏，分步实施。

第一阶段：2008年—2010年，在大中城市公共服务领域开展新能源汽车示范。2008年开始的奥运示范项目，已经实现595辆电动汽车规模化示范运行，2009年启动的“十城千辆”大规模示范推广工程，到2010年年底，电动汽车示范推广规模已达万辆级。

第二阶段：2010年—2015年，实现混合动力汽车产业化；开展以小型电动汽车（EV/PHEV）为代表的纯电驱动汽车大规模示范与商业化；实现燃料电池汽车在公共服务领域小规模示范考核；攻克深度机电耦合、新型电机驱动技术等前沿技术，研发以燃料电池汽车为代表的下一代纯电驱动动力系统平台。

第三阶段：2015年—2020年，继续推进纯电动汽车大规模产业化，并开始启动下一代纯电驱动汽车产业化进程。在此阶段，以下一代动力电池技术路线为主导，开启下一代动力电池大规模产业化。总结各种商业模式探索经验，确立电动汽车主导商业模式，并完善原有基础设施网络，扩大充电网络覆盖范围，提高车网融合程度。